据共同社报道，以中小企业为服务对象的日本大同生命保险公司日前公布的调查结果显示，日本56.4%的运输企业、55.9%的建筑企业存在人手不足问题。除了人手不足最严重的这2个行业之外，其实日本的各个行业都普遍存在人手不足现象，而存在这一问题的企业占比已经达到41.2%。
据悉，为了改善卡车司机的工作环境，日本将从2024年4月起实施新的工作时间规定，强制规定司机每年的加班时间上限为960小时，每天的工作时间也将受到严格限制，因此会导致运力大幅下降，被运输业称为“2024年问题”。
伴随着“2024年问题”的日益临近，日本的运输和建筑行业目前已经出现难以应对市场需求的情况，并导致部分企业的营业额逐渐下降。
调查显示，表示人手不足的企业比例从各行业情况来看，医疗·护理业和住宿·餐饮服务业已分别上升至50.6%和46.1%。此外，不动产·租赁行业的比例仍停留在16.7%，教育行业仅达到29.3%。 |
