近期公布的研究发现，若英国放弃欧盟单一市场和关税联盟的完全准入，可对德国业汽车供应商的多达1.4万个工作岗位构成威胁，并造成这些供应商的销售额缩减38亿欧元(45.4亿美元)。英国将在2019年退出欧盟。
德国是对英国的汽车零部件最大出口国。德勤的研究显示，德国约有4.25万个工作岗位依附于与英国的供应关系，而且2016年德国零部件厂商从对英国汽车生产的销售中获得了169亿欧元。“关税或监管等英退过程中产生的贸易壁垒，将对供应链造成相当大的损害，并会抬高供应商的成本，”德勤汽车产业负责人Thomas Schiller说道。
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