国務院新聞弁公室が28日に行った記者会見で明らかになったところによると、2023年末現在、中国のゼネラル・アビエーション企業は689社に上り、登録された航空機は3173機を数え、ゼネラル・アビエーション空港は451ヶ所になり、通年の作業飛行時間は135万7000時間に達した。試算によると、2023年の中国低空経済の規模は5000億元（1元は約20.9円）を超え、30年には2兆元に達する見込みだ。
中国民用航空局（民航局）の韓鈞副局長は記者会見で、「低空経済は戦略的新興産業として、産業チェーンが長く、航空機の開発・製造、低空飛行インフラの建設・運営、飛行サービス保証など各産業をカバーし、従来のゼネラル・アビエーションの業態を含む上、ドローンが下支えする低空生産サービスモデルをも融合させ、工業、農業、サービス業などの分野で幅広く応用され、現代産業体系の構築にとって重要な役割を果たしている。当局は目下、低空飛行サービス保証体系の構築、そして低空飛行計画の申請報告・審査認可の簡略化を推進し、ゼネラル・アビエーションの運航環境を改善する。また地方が自動運転航空試験エリア20ヶ所を設立することを支援し、企業が江西省、広東省、陝西省、四川省などの地域でドローンによる物流配送テスト事業などを展開することを推進している」と説明した。
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