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工作经验 |
| デンソー（株）
（2007年6月 ~ 2010年4月） |
| 公司性质： |
日系 |
担任职位： |
プロジェクトマネジャー、プロセスエンジニア |
| 工作地点： |
海外 / / |
| 工作描述： |
勤務期間：2007年６月 ～2010年4月
企業性質(日系･合弁・香港系など)：日系
社員数：１万人以上
製品:自動車部品
部門:電子製造部
職種: プロジェクトマネジャー、プロセスエンジニア
部下数：２人（日本人）
仕事内容:
(１)エンジンＥＣＵの製造観点から、引取先（トヨタ、日産、フォードなど）の要望を満足させるため、営業部と製品開発部に協力し、日本国内製品の生産準備業務を担当しております。具体的には、
・新規プロジェクト情報の受け取り
・製品の製造新規性及検討
・製造観点から、製品設計改善案の提出
・引取先からの質問に対して、製造観点から、営業部へ答え
・引取先の品質要求に応じて、ＦＭＥＡ、工程管理明細表、作業手順書の用意
・顧客監査に参加する（生産準備現状のプレゼンテーション、工場案内、製造に関する質問対応）
・営業部と協力し、監査で残っている宿題を対応
(2) それぞれの引取先の要求を焦点に合わせる前提で、コスト低減、作業性向上のため、ＥＣＵ製造ラインの隣に、工程改善、不具合対応などの業務を担当しております。
・新規工法開発、現状工程改善
・保全課を支援し、日々トラブルシューティング、工程内不良の対応
・統計的工程能力データを収集し、定期的に工程能力をモニタする
(3) デンソーバルセロナでの新製品量産化プロジェクトを担当しております。
・新規プロジェクト情報の受取及び製造新規性検討
・製造観点から新製品へ設計改善案を提出
・電話会議でバルセロナと各工程スペックや生産準備部品納期などの検討
・現地からのオーダーに基づいて、生産準備の全体計画を作成
・生産準備の各アイテム（設備改造部品や治具など）の製造進捗フォロー
・生産準備の各アイテムの出荷前立会
・輸出続き
・現地でのトライアル結果フォロー及び不具合対応
参加したプロジェクト:
・2007年6月～2008年2月
アベンシス、1ZR-FAE, 2ZR-FAE エンジン…(引取先：トヨタ社)
・2007年6月～20０7年12月
ボルボ MY09, S80/N70/XC90, Si6 エンジン(引取先：フォード社)
・2007年11月～2008年6月
コローラ, 2ZR-FE, 1NZ-FE エンジン…(引取先：トヨタ社)
ヤリス, 1NZ-FE エンジン…(引取先：トヨタ社)
・2008年5月～2008年12月
オペル MY10, Meriva, Astra, L4 エンジン(引取先：ＧＭ社)
・2008年12月～2009年6月
Xterra, VQ40DE エンジン(引取先：日産社)
・2009年2月～2009年9月
ボルボ MY10, S80/N70/XC90, Si6 エンジン(引取先：フォード社)
・2009年7月～2010年1月
プリウス, 2ZR-FXE エンジン(引取先：トヨタ社)
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| 离职原因： |
息子は中国で生まれた為、日本から帰国しました。 |
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